Magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrű
A magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrűt a repülőgép-hajtóművek turbinák közötti szakaszos tömítésére tervezték. A tömítést pusztán saját rugalmassága révén éri el – nincs szükség rugókra vagy csőrugókra. A precíziós-hengerelt szuperötvözet huzalt (GH4169 vagy GH4738) nyitott gyűrűvé formálják, hőkezelik- és vágják, hogy beszereléskor 0,3–0,8 mm-es radiális előfeszítést hozzon létre. Az eredmény egy egyszerű, de fejlett önerő{9}}illesztés.
- A termék bemutatása
Műszaki paraméterek
|
Paraméter |
Érték |
|
Termék neve |
Magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrű |
|
Alkalmazható furatátmérő |
50-300 mm |
|
Gyűrű keresztmetszet |
Téglalap alakú (szélesség 2-6 mm, magasság 1,5-4 mm) |
|
Üzemi nyomáskülönbség |
8,0 MPa vagy annál kisebb |
|
Üzemi hőmérséklet |
450 fok – 850 fok (csúcs 900 fok) |
|
Lineáris sebesség |
80 m/s vagy annál kisebb |
|
Anyag |
GH4169 (Inconel 718), GH4738 (Waspaloy), GH625 |
|
Felületkezelés |
Aluminizált + plazmaspray Y₂O3-stabilizált ZrO₂ (0,05–0,10 mm vastag) |
Főbb előnyök
1. Ön-Energizáló, tavaszi-mentes tervezés
A magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrűt a repülőgép-hajtóművek turbinák közötti szakaszos tömítésére tervezték. A tömítést pusztán a saját rugalmassága révén éri el,{1}}nincs szükség rugókra vagy légrugókra. A precíziós-hengerelt szuperötvözet huzalból (GH4169 vagy GH4738) nyitott gyűrűt formálnak, hőkezelnek és vágnak, hogy beszereléskor 0,3–0,8 mm-es radiális előfeszítést hozzon létre. Az eredmény egy egyszerű, mégis fejlett{10}}önergetős illeszkedés.
2. Nyomás -aktivált meghúzás
A gyűrű 45 fokos csuklós kialakítású. Működés közben a közegnyomás belép a gyűrű mögötti horonyba, és erősebben nyomja a furat falához. Minél nagyobb a nyomás, annál szorosabb a tömítés. Magas hőmérsékleten a gyűrű kitágul, szobahőmérsékleten 0,1-0,2 mm-ről 0,02-0,05 mm-re zárja be a rést. Ez egy szinte hézagmentes fém-furat{10}}tömítést hoz létre, ami maximalizálja a hatékonyságot és megakadályozza a szivárgást.
3. Magas-hőmérsékletű oxidációval szembeni ellenállás
Az alumínium diffúziós bevonat, amelyet plazma{0}}permetezett ittrium-stabilizált cirkónium-oxid követ, növeli az oxidációval és a korrózióval szembeni ellenállást. A gyűrű ellenáll a 850 fokos folyamatos működésnek és a 900 fokos csúcshőmérsékletnek, megbízható teljesítményt biztosítva extrém hőmérsékleti viszonyok között.
GYIK
K: Milyen furatátmérők támogatottak?
A: 50-300 mm
K: Maximális lineáris sebesség?
V: 80 m/s vagy annál kisebb
K: Alkalmazások?
V: Repülőgép-motor-turbina fokozatok közötti tömítés
K: Tapasztalat?
V: Cégünk 2013 óta{0}}nagysebességű tömítésekre specializálódott
Népszerű tags: magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrű, Kína magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrű gyártói, beszállítói, gyárai, repülőgépmotor tömítés, Szén-grafit tömítőgyűrűk, Nagy teherbírású kefetömítés, Magas hőmérsékletű ötvözet tömítőgyűrű, Mechanikus tömítések Mechanikus tömítések
